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4182次普客:为一个人泊车的冷极慢火车
4182次普客:为一个人泊车的冷极慢火车 高铁怎样称重量?动车状况谁监控? 车轮“老茧”是谁修? 巡检地道要“崇拜”? 火车换轮咋操作? 最“苦”线路谁看护? 春运大幕摆开,预备或现已踏上归途的汝是否想过,一趟趟吼叫奔驰的列车背面,有一些或身怀绝技或静静据守的人确保了汝的温暖回家路安全顺畅。我国之声春运特别报道《汝不知道的……》,揭秘列车看护人和其们的故事。 今日推出 《汝不知道的冷极慢火车》 吾们总喜爱用“快”来描述铁路一日千里的开展,但在我国的一些当地,还有一些很慢的火车,比如从内蒙古自治区根河市满归镇开往海拉尔方向的4182次一般旅客列车就是一趟公益旅客列车,终年往复于我国最北部的牙林线。 这趟车全程票价才37元,折合每公里就7分钱,每到大雪封山的时节,4182次列车就成为沿途大众出行的首选交通方法,许多林区大众会乘这趟称为“生命线”的列车治病就医。跟从一起来体会一下这趟“冷极慢火车”吧。 清晨4点45分,内蒙古大兴安岭深处的满归小镇,零下37度,冰冷的月光里,有满天的繁星。列车长张一切拿着手电走向停靠在站台上4182次列车。14年,这是其第1277次当班。 满归站没有机车库,整夜停在站台,每节车厢都得烧锅炉,确保车不冻、车厢暖。预备发车的4182次列车 张一切:“选烧锅炉技能好的烧,乘务员倒班,确保车厢的温度,基本上都在20度左右,车厢要是冷的话,汝效劳还从哪谈起。” 一趟车跑下来,整列车要烧掉4.5吨煤,乘务员每个小时得填一次煤掏一遍灰。车外-42°,车内却温暖如春 6点20分,4182次列车准时从满归站动身。运转17分钟停在第一站阿乌尼,这儿收支的只需一户人家,天还没亮,女主人李秀英顺着张一切的手电光线踩着膝盖那么厚的雪,在乘务员的搀扶下爬上火车。 李秀英:“十天八天就得出来一趟,就是给吾们俩停的呗,要是火车不断,吾俩就困到这儿了,就得成野人了。”一家人的小站——阿尼乌 4182次列车运转在大兴安岭西北坡,全程523公里,总共31站,运转时刻12个半小时。有一些站在时刻表上是没有的,也买不到票,得上车补票,三分之一是乘降点,没有站台,没有工作人员。有些小站列车时刻表上都没有 有的时分车站就上一个人,有的时分良久一个人都没有,但火车每天都准时停上1分钟,由于站多,票价最低1元,大多只需2元,沿途大众亲热地叫它“公交招手停”。从根河到阿龙山,票价只需要8.5元 列车长张一切一边检票,一边跟乘客聊,简直每一位都是“老熟人”了。 张一切:“诶呦汝上哪去啊这是?” 乘客:“吾上根河去。” 张一切:“有挺长时刻没坐车了吧。” 乘客:“嗯,20多天了,吾那天走的回来了,看不着汝了。深思给汝拿点干蘑菇。有时分拿了碰不着汝,不拿了碰上了。” 张一切:“汝采点儿不容易啊,心意领了。”列车长正在验票 列车沿途人烟稀少,居民涣散,深山里的孩子都是坐火车上学。火车变校车 车上常会有乘客突发疾病,这时分,乘务员就成了“急救大夫”。 最仔细的预备:从各种应急药品到待产包 乘务员说,医药箱虽小,东西挺全: “这是吾们车上的医药箱,上面一层口服药,速效救心丸感冒药等 ,下面有听诊器,止血带以及外用药。” 午饭时刻,张一切抽暇给摔跤骨折的妻子打了个电话: 张一切:“汝这创伤怎样样了,腿。” 妻子:“腿谁知道呢,吾看这两天开始发红了创伤那块,起红点子了。” 张一切:“疼不疼啊能够着地吗? 汝自己多留意点啊。” 妻子:“那但是呗,不留意咋整啊汝也不在家,完了休班还得替班去也指不上,吾不自己留意咋整啊,汝也盼望不上啊现在。” 车路过牙克石,张一切静静望着车窗外,家就在那儿,尽管回不去,但离得近心里也好受点。明日就能回家照料妻子了。 张一切说,其上学就坐这趟火车,这条线载过其愿望,只需4182次列车还开行,其就一向跑下去。